Contactores.

CONTACTORES.

Simbología:

Forma física:

Características:

Un contactor es un dispositivo electromecánico el cual cumple la función de establecer o interrumpir el paso de la corriente ya sea en un circuito de potencia o de mando, apenas se dé la tensión de la bobina. Los contactores tienen la capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor, pudiendo ser accionado a distancia. Por sus características es una pieza clave del automatismo en el motor eléctrico.

Sus características principales son:

Línea completa; La línea completa de contactores para corriente alterna es capaz de comandar motores desde los 9 A (5.5 HP 3x380 V) hasta 600 A (400 HP 3x380 V) en 17 modelos, lo que posibilita una optimización en los costos y cubre con creces las necesidades de los mercados más exigentes.

Doble rango de frecuencia; Todos los modelos poseen un diseño que permite su accionamiento con tensiones de comando de 50/60 Hz.

Montaje sobre riel DIN; Los Contactores desde 9 hasta 50 Amp. pueden ser montados sobre riel DIN.

Fácil recambio de los contactos; Toda la línea permite el cambio de los contactos principales y auxiliares. Los contactores de la gama superior poseen un exclusivo sistema patentado por HITACHI mediante el cual, luego de retirar el cabezal fijo, se pueden reemplazar los contactos con un simple giro de su guía y sin necesidad de quitar los resortes.

Contactos auxiliares autolimpiantes; Los contactores H poseen un diseño autolimpiante que permite romper la pequeña película que se forma naturalmente sobre los mismos logrando una segura conexión.

Alta seguridad; Mecanismo de prevención contra operaciones erróneas. El accionamiento del cabezal móvil del contactor puede ser comprobado abriendo el indicador (H65C a H600C). Cada contactor se presenta con una etiqueta frontal con su identificación. Los modelos a partir del H65 contienen un indicador de estado que cambia de color, de verde a rojo según se encuentre abierto o cerrado.

Larga vida eléctrica; Los contactores poseen una larga vida eléctrica producto de la elección de adecuadas aleaciones de Ag/Ocd.

Larga vida mecánica; La larga vida mecánica de estos aparatos se basa principalmente en el perfecto balance de las masas en movimiento y la óptima calidad del FE/Si.

Partes:

  Carcasa: Es el soporte sobre el que se conectan todos los conductores al contactor.

   Bobina: Transforma la energía eléctrica en energía magnética que luego generara la fuerza necesaria para mover los componentes del contactor.

   Núcleo: Es un metal ferromagnético que va fijo en la carcasa. Este tiene como objetivo aumentar el flujo magnético generado por la bobina para atraer con mayor eficiencia la armadura.

   Armadura: Elemento móvil que cierra el circuito magnético una vez que la bobina fue energizada.

Funciones:

La principal función de este artefacto eléctrico es la de abrir y cerrar circuitos que alimentan motores. Hoy en día la mayoría de los motores son accionados por contactores. Si hablamos de contactores trifásicos, entonces estamos hablando de contactores que permiten abrir y cerrar la alimentación de un motor trifásico. A los contactos principales se conecta el circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de paso de corriente, será bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizándose las maniobras simultáneamente en todas las vías.

Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos y cerrados. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones, los mandos, enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo. Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulación de la corriente, mueve el núcleo en su interior y arrastra los contactor principales y auxiliares, estableciendo a través de los polos el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:

Ø  Por rotación, pivote sobre su eje.

Ø  Por traslación, deslizándose paralelamente a las partes fijas.

Ø  Combinación de movimientos, rotación y traslación.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil. La bobina está concebida para resistir los choques mecánicos provocados por el cierre y la apertura de los contactos y los choques electromagnéticos debidos al paso de la corriente por sus espiras, con el fin de reducir los choques mecánicos de la bobina o circuito magnético, a veces los dos se montan sobre amortiguadores. Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie.

Aplicaciones:

Las aplicaciones de los contactores, en función de la categoría de servicio, son:

Categoría de servicio.	Aplicaciones.
AC1	Cargas puramente resistivas para calefacción eléctrica, etc.
AC2	Motores asíncronos para mezcladoras, centrífugas, etc.
AC3	Motores asíncronos para aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores, etc.
AC4	Motores asíncronos para grúas, ascensores, etc.

En la imagen se muestra un contactor monofásico o un contactor, en el cual sólo se da una fase y el neutro. El ejemplo muestra que se usa para el control de una lámpara. EN este caso si se busca apagar el dispositivo, sólo es necesario que se abra el pulsador que está cerrado regularmente desde la parte de arriba para activar la bobina.

Link de un video para más información:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=nMmOV02z3LEu.

Circuito de arranque y parada de motor trifásico: